Все двери открываются центральным замком кроме одной

Содержание
  1. Vectra Club Russia
  2. Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  3. Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  4. Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  5. Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  6. Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  7. Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  8. Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  9. Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  10. Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  11. Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  12. Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается
  13. Не работает центральный замок автомобиля: что делать водителю
  14. Что делать, если перестал работать центральный замок
  15. Диагностика и ремонт центрального замка
  16. Как отремонтировать центральный замок: вакуумный и электрический
  17. Подведем итоги
  18. с брелка открывается только водительская дверь
  19. Pestovv
  20. Змей Потапыч
  21. DemiurG
  22. Zoran
  23. ОfeЛiЯ
  24. amphibious
  25. ОfeЛiЯ
  26. amphibious
  27. ОfeЛiЯ
  28. Мастиф
  29. Змей Потапыч
  30. sudzukix
  31. Fat Angel

Vectra Club Russia

Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение vicu__9 » 03 мар 2014 22:55

Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение RomaStarshinov » 03 мар 2014 22:58

Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение vicu__9 » 03 мар 2014 23:06

Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение Hash » 03 мар 2014 23:09

Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение Lubitel OVA » 03 мар 2014 23:29

Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение Hash » 03 мар 2014 23:33

Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение konin » 04 мар 2014 06:14

Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение 2live » 04 мар 2014 12:46

точно такая же проблема,но не закрывается ЦЗ на водительской двери. Снимал обшивку,оказалось при нажатии кнопки с пульта сам механизм ЦЗ,а в частности верхняя часть,которая тащит флажок вниз,не доводится до конца и сразу отпрыгивает вверх,соответственно автоматически открываются и все остальные двери) вот на выходных думаю снимать его и разбирать,что там не срабатывает на закрытие

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
если у кого была такая проблема,колитесь)сдох сам механизм не двери или лечится?)

Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение vicu__9 » 04 мар 2014 19:17

Re: Центральный замок закрывается и сразу же открывается

Сообщение 2live » 04 мар 2014 21:34

Источник

Не работает центральный замок автомобиля: что делать водителю

Центральный замок — это устройство, которое позволяет закрывать и открывать все двери автомобиля автоматически и одновременно. Решение удобное и практичное, а также достаточно надежное. Однако, в процессе длительной эксплуатации или в результате использования дешевых компонентов, а также сбоев и поломок центральный замок автомобиля (ЦЗ) нередко может полностью выйти из строя или срабатывать некорректно (например, одна дверь не работает).

Так или иначе, если центральный замок не открывает одну дверь или не работает полностью, данную проблему нужно решать, причем безотлагательно. Часто бывает так, что водитель в самый неподходящий момент не может открыть двери с пульта сигнализации или с ключа, замок может неожиданно закрыть все двери, когда ключи находятся в замке зажигания и т.п. Чтобы избежать подобных неприятностей, необходимо локализовать и устранить поломки ЦЗ.

Что делать, если перестал работать центральный замок

Начнем с того, что часто ЦЗ работает со сбоями в условиях повышенной влажности или во время сильных перепадов температур. Также неполадки могут возникать в результате ошибок при установке замка или его регулировки. Со временем дает знать о себе и естественный износ отдельных элементов устройства.

  • Первым шагом является диагностика оборудования. Обратите внимание, замок должен стабильно работать независимо от того, работает двигатель или нет, вставлен ли ключ в замок зажигания или же ключа нет. Прежде всего, должна нормально работать бортовая сеть машины, АКБ исправен и заряжен, а также нормально подключен к клеммам.
Читайте также:  Дверь нуво лучшие двери

Что касается самого замка, фактически, это система выключателей, проводка и приводы. Центральный замок бывает электрическим (с электроприводом в виде соленоидов или мотор с механизмами), а также пневматическим (с вакуумным приводом, включающим в себя плату, компрессор и трубки).

Приводы центрального замка называются актуаторами. Главный управляющий привод обычно стоит в водительской двери (реже его монтируют в пассажирской передней двери). Срабатывание главного привода приводит к тому, что на остальные приводы в других дверях по проводам идет сигнал. Результат — синхронное срабатывание, открывающее и закрывающее все двери в авто.

  • Идем далее. Как правило, на автомобиле параллельно устанавливается сигнализация, причем замок срабатывает автоматически при снятии или постановке авто на охрану с пульта сигнализации. Так вот, если замок не работает с пульта, нужно проверить его работу от ключа или с кнопки.

Если в ручном режиме замок работает, тогда проблема кроется в неисправностях управляющих и электрических цепей сигнализации. Для начала, следует проверить сам пульт сигнализации, состояние его батарейки и т.п.

  • В случае, когда привод центрального замка не срабатывает совсем или работает частично, необходима более тщательная проверка. Например, в ситуации, когда полностью отказывает центральный замок, на замке вакуумного типа не будет слышно срабатывания компрессора, а на замках электрических могут раздаваться только еле заметные щелчки реле. В то же время на дверях не будут срабатывать кнопки для ручного открытия дверей.

Бывает и так, что все предохранители в норме, причем вручную центральный замок не открывается. В таком случае необходимо проверять подводящие провода, осмотреть клеммы и контакты на предмет окисления. Может так быть, что на входе актуатора попросту нет напряжения и управляющий сигнал не передается на двери.

Также не следует исключать вероятность того, что сломан «концевик» активатора водительской двери или имеет место обрыв проводов, провода отсоединены от управляющих клемм, плохой контакт на самих клеммах и т.д. В любом случае, сигнала управления не будет до того момента, пока контакты не восстановят.

Диагностика и ремонт центрального замка

Прежде всего, необходимо проверить, есть ли питание и подаются ли управляющие сигналы во время активации центрального замка автомобиля. Фактически, замеряется напряжение на клеммах. Параллельно оценивается состояние проводов, не допускается заломов или повреждения изоляции.

Если с проводкой все нормально, тогда потребуется проверить концевой выключатель. В ситуации, когда проблемным является именно этот элемент, потребуется ремонт «концевика» или его замена. Кстати, на электрических замках этот выключатель стоит обычно внутри привода.

  • Как уже говорилось, часто водители сталкиваются с тем, что центральный замок срабатывает, но функции нарушены (например, компрессор шумит или слышно, как щелкает реле). При этом двери могут не закрываться/открываться, замок работает не на всех дверях, двери постоянно открываются и закрываются произвольно и т.п. Однако при поверке вручную все или отдельные двери удается открыть и закрыть.

Так вот, подобные сбои могут возникать по причине того, что фиксация крепежа тяги от привода к замочному механизму нарушена. Такое может произойти как во всех дверях (нормально не работают все актуаторы), так и на отдельной двери. Поверка позволяет более точно локализовать проблему еще до начала разборки и ремонта ЦЗ.

Как отремонтировать центральный замок: вакуумный и электрический

После предварительной диагностики зачастую удается более точно определить причину, по которой не срабатывает центральный замок или его работа сопровождается сбоями. Далее можно переходить к ремонту.

Начнем с вакуумного центрального замка. Как правило, замок данного типа отличается более долгой по времени работой компрессора (до 30 секунд и более) при двух характерных поломках:

  • параллельно, пока работает компрессор, двери машины открываются и закрываются постоянно.
  • на деле бывает и так, что двери (все или несколько) открылись или закрылись, но компрессор гудит еще долго (до момента, пока защита не отключит его в автоматическом режиме).
Читайте также:  Как сделать занавески для дверей своими руками

Второй тип поломки вакуумного ЦЗ говорит о более серьезной проблеме в плане ремонта. Если компрессор гудит, тогда могут быть такие поломки:

  1. не герметичны трубки магистрали;
  2. на плату не приходит сигнал об открытии/закрытии от концевого выключателя актуатора одной двери или нескольких;
  3. сигналы открытия/закрытия замков не распознаются компрессором, хотя доходят до него.

Для решения проблемы нужно сначала проверить магистраль к двери, на которой не срабатывает привод. Проблемный участок магистрали можно выявить по шипению выходящего воздуха. Трубки в этом случае нужно менять.

Если же дело не в шлангах, высока вероятность потери герметичности привода. Как правило, в приводе может быть повреждена мембрана или привод пришел в негодность. При этом запчасти найти сложно и часто приходится менять весь замок двери в сборе.

Обычно неверный сигнал будет идти только от одного провода, причем напряжение будет отличаться на проблемном проводнике по сравнению с остальными. Главное, обнаружить обрыв цепи. Часто повреждаются гофры в дверях. Если провода в норме, тогда отдельно проверяется концевой выключатель.

Завершает список возможных проблем сам компрессор, точнее, его клеммы. Для начала нужно разобрать блок компрессора и зачистить контакты клемм пневмодатчика сигнализации на открытие/закрытие. Зачастую, клеммы будут окислены. В случае, когда чистка клемм не дала результатов, необходимо проверять схему платы управления. Бывает, что в ремонте нуждается именно данный элемент.

  • Теперь рассмотрим ремонт электрического центрального замка. Такое решение проще и дешевле, однако, менее долговечно. Все будет зависеть от качества соленоидов. Как правило, недорогие детали выходят из строя в результате перепадов температур и влажности.

Первыми признаками проблем становится подклинивание соленоидов (периодическое), затем проблема прогрессирует. Полный выход из строя элемента означает, что замки на двери не будут открываться и закрываться.

Если произошло именно так, лучше поставить приводы с мотором или попробовать отремонтировать имеющийся тип актуатора. Если актуатор одной или нескольких дверей не работает, тогда:

  • может иметь место обрыв или плохой контакт в цепи питания, которая идет от выключателя актуатора на двери водителя к силовому реле (напрямую или через плату) к проблемному приводу;
  • само реле неисправно или вышла из строя плата управления, порваны провода или нет контакта на клеммах моторчика или соленоидах актуатора;
  • изношены шестерни актуатора с моторчиком, другие механически части, выгорела обмотка мотора или на соленоиде сгорела катушка;

Проверку следует начать с того, что требуется проверить подачу напряжения на неработающий привод. В норме напряжение должно возникать в одном проводе и только в момент активации функции закрытия. Если же активировать открытие, напряжение на данном проводе исчезает, при этом появляется на другом.

Если суммировать, становится понятно, что проверки требует каждый элемент ЦЗ, при этом особое внимание нужно уделять наиболее нагруженным участкам, которые могут повреждаться механически (гофры, изоляция проводов, шестерни, шланги, толкатели и т.п.). Если к целостности претензий нет, тогда следует провести диагностику контактов и клемм. Влага и окисление часто приводят к тому, что сигнал и напряжение пропадает.

Подведем итоги

Как видно, если не работает замок на дверях в автомобиле, причин может быть достаточно много. Однако с учетом приведенной выше информации становится понятно, что знание общего устройства и принципа работы вакуумных и электрических центральных замков позволяет быстрее локализовать проблему для точной диагностики и качественного устранения потенциальных неисправностей. Важно учитывать, какой тип ЦЗ стоит на машине, а также знать типичнее поломки замков одного или другого типа.

Это значит, что важно приобрести устройство, состоящее из надежных компонентов, а также правильно его установить. Только такой подход позволит получить долгую и безотказную работу центрального замка.

Источник

с брелка открывается только водительская дверь

Pestovv

Проходил мимо

такое вот дело.нажимаю на брелке сигналки кнопку открыть.с сигналки снимается но при этом активатор срабатывает только на водительской двери.как сделать чтобы открывались сразу все двери?иначе чтобы открыть остальные двери приходится жать еще и кнопку на ключе которая расположена.как настроить?
машина лиана 2005 года

Читайте также:  Основные размеры проемов дверей

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

Обратиться к установщикам сигнализации. Если в ней реализована функция последовательного открывания дверей — то пусть сделают так, как вы просите.

DemiurG

Проходил мимо

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

На родном ключе нажатие кнопки «открытие» 1 раз — открывается только водительская дверь, если нажать последовательно 2 раза — открываются остальные (в тгом числе и багажник). Может, на брелке тот же алгоритм? Попробуйте.

Редкий гость

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

Скорее всего тот же алгоритм как и на ключе. Только с брелока у меня сначала открывается водительская дверь, а для того чтоб открыть остальные надо кнопку на брелоке некоторое время подержать. Сигналка аллигатор машина XL-7

Zoran

Мудрец

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

Безопаснее открывать только одну дверь, может лучше не менять алгоритм?

ОfeЛiЯ

Опытный сузуковод

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

А я в целях безопасности сама попросила установить мне пошаговое открытие дверей. С первого нажатия отключается сирена, со второго открывается водительская дверь, а с третьего все остальные. Поверьте, после того, как у меня из машины барсеточники свистнули сумку со всеми документами и кошельком, я не считаю это лишним.

amphibious

Наш человек

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

У меня так же разблокирует двери, я считаю , что это хорошо. Во первых, как сказали выше в целях безопасности. На светофоре, ни кто из «друзей» не подсядет, а случаи подобных угонов авто растет. Второе, я думаю нажать второй раз на кнопку брелка, разве это проблема.

ОfeЛiЯ

Опытный сузуковод

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

У меня так же разблокирует двери, я считаю , что это хорошо. Во первых, как сказали выше в целях безопасности. На светофоре, ни кто из «друзей» не подсядет, а случаи подобных угонов авто растет. Второе, я думаю нажать второй раз на кнопку брелка, разве это проблема.

Оля, а скажите, а зачем разделили шаг первый и шаг второй. В чем тут хитрость

amphibious

Наш человек

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

ОfeЛiЯ

Опытный сузуковод

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

Сигналка отключается с пейджера сигнализации, а двери открываются с брелока автомобиля. Машина у меня 2011 года, наверное, что-то где-то усложнили и теперь это вместе с сигналкой не совмещается.

Мастиф

Проходил мимо

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

Такая ботва началась зимой, приехал к установщикам, они сказали что это потому что я дергал сразу ручку с открытием по сигналке, и что-то там в двери расшатал, теперь жду, потом только дверь дергаю. Сигналка MS-530

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

Мастиф, Это не зависит от сигнализации. Даже если вы создадите такую ситуацию штатным ЦЗ — будет так же. После открытия замка надо чуть-чуть ждать.

sudzukix

Редкий гость

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

Правильно говорит Змей, ждать по-любому надо, так как пока бортовой компьютер обработе запрос, должно пройти время, а вы сразу дергаете ручку. Правильно, борт начинает думать, открыть ли вам дверь или включить сирену. Поэтому необходимо ждать, иначе это чревато последствиями. Вам еще повезло, что так обошлось, Мастиф

Fat Angel

Наш человек

Ответ: с брелка открывается только водительская дверь

такое вот дело.нажимаю на брелке сигналки кнопку открыть.с сигналки снимается но при этом активатор срабатывает только на водительской двери.как сделать чтобы открывались сразу все двери?иначе чтобы открыть остальные двери приходится жать еще и кнопку на ключе которая расположена.как настроить?
машина лиана 2005 года

Источник

Поделиться с друзьями