Ваз гранта открыть дверь

Почему не открывается водительская дверь

Мальчики, спасите девочку! Не могу открыть заднюю дверь никак.

Попытка открыть заднюю дверь

Ребёнок побаловался с дверью и теперь она не открывается изнутри совсем. А снаружи открывается. Правая не открывается, а левая открывается. Что делать?

Откроем Ладу Гранту в Москве и МО

Как открыть Ладу Гранту без ключей, если возникла такая необходимость? Специалисты по экстренному вскрытию авто от компании LOCKSERVICE специальным оборудованием аккуратно откроют вашу машину без повреждения лакокрасочного покрытия и механизмов замков, если вы покажете свой паспорт и предъявите документы на автомобиль. В каких еще ситуациях может потребоваться профессиональная помощь мастеров?

  • Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
  • Сел аккумулятор;
  • Личинки замков неисправны либо загрязнились;
  • Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
  • Потерялся или сломался ключ;
  • Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
  • Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
  • Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
  • Сломался замок в бардачке;
  • Не открывается багажник;
  • Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
  • Не отжимается крышка бензобака;
  • Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Владельцы большинства автомобилей отечественных марок, желая сэкономить на вызове аварийной службы, пытаются решить проблемы с доступом в автомобиль самостоятельно. Что, как правило, приводит к печальным последствиям. Поэтому, если нет возможности позвонить в LOCKSERVICE, используйте данное руководство по вскрытию. Но помните, что лучший вариант – доверить эту работу мастеру, имеющему большой опыт.

Распространенные проблемы, как открыть Гранту без ключей, и способы их решения

1. Не открываются двери автомобиля


В первую очередь нужно попытаться понять причину блокировки дверей. Если проблема появилась в зимнее время, вероятно, что механизм замка замерз из-за скопившейся влаги или грязи. В этом случае поможет средство «WD-40», которым нужно обрызгать личинку замка, подождать около 10 минут и вновь попытаться открыть. Ту же жидкость нужно использовать, если замок срабатывает, но не открывается. Значит к кузову авто примерзли уплотнители двери и наносить «WD-40» нужно по периметру дверной щели.

Если на Гранте не открывается задняя дверь из салона, возможно, что включена «детская защита» от случайного открывания. Чтобы снять эту блокировку, нужно открыть дверь Гранты снаружи, и на торце двери прокрутить отверткой в вертикальное положение красный пластмассовый винт.

Открыть дверь Лады Гранты при полной блокировке доступа в салон, исключая разбитие окна, можно, используя пневмоклин. Вставив устройство в щель, нужно накачивать его воздухом, пока край металла не отойдет от кузова на 0,5-1 см. Тогда в салон можно будет просунуть тонкий предмет и нажать на кнопку опускания стекла. Более «щадящий» метод – в зазор между кузовом и дверью необходимо просунуть тонкую бечевку с петлей на конце. Когда веревка окажется внутри салона, петлю нужно накинуть на блокиратор двери и потянуть вверх.

2. Не открывается багажник на Гранте


Открытие багажника Лады Гранты в случае блокировки крышки производится с помощью ручки привода замка, расположенной на самом механизме замка. Для получения доступа в багажник, откиньте спинку одного из задних сидений.

Еще один способ, как произвести открывание багажника Лады Гранты, заключается в нанесении сильного удара (нажатия) в область ниже замка. Металл может «сыграть» вместе с замком и запирающий рычаг отойдет от планки.

3. Не открывается капот

Как открыть капот на Гранте, если замок не реагирует на рычаг открывания? Основных причин этому может быть три:

  • «Закисли» механизм замка или тросик. Открыть капот Лады Гранты можно с помощью «WD-40». Необходимо обильно побрызгать щель под капотом и подождать несколько минут, пока средство подействует.
  • Произошел обрыв тросика. Добраться до тросика, открывающего капот, можно через решетку радиатора, используя для этого длинную отвертку. Замок откроется, если натянуть тросик, отведя его в сторону.
  • Сломался механизм замка. При данной поломке необходимы специальные инструменты – отмычки. Они предназначены для вскрытия любых мехнанических запоров. Также необходим навык работы с данными приспособлениями – опытный смастер способен произвести вскрытие всего за пару минут и не повредить авто. При отсутствии отмычек можно применить разрушительные методы вскрытия – высверливание либо проворачивание отвертки в секретке.

Если вам никогда не приходилось открывать капот на Гранте аварийным способом, с первого раза попытка может не получиться. Попробуйте еще раз либо сразу вызывайте мастеров по вскрытию машин.

Самостоятельное открытие Lada Granta

Применив при неудачном самостоятельном вскрытии авто все «щадящие» методы, автовладельцы часто переходят к крайним мерам, причиняя автомобилю серьезные повреждения.

Между тем, опытные мастера LOCKSERVICE могут оказать оперативную помощь, если не открывается задняя дверь Лады Гранты или передняя, крышка багажника или капот, обеспечив доступ в машину за считанные минуты. Стоимость подобных работ невысока.

Не получается открыть Ладу Гранту без ключа? Звоните или оставляйте сообщение на сайте прямо сейчас



Регулировка дверей и замков Ваз 2110

  • Регулировка открывания/закрывания двери
  • Регулировка закрывания/открывания сигнализации (центрального замка)
  • Регулировка зазоров дверей, капотов, крыльев
  • Регулировка, ремонт стеклоподъёмников
  • Регулировка, ремонт багажников
  • Ремонт, замена дверных механизмов, моторчиков
  • Замена ручек, замков
  • Замена дверей
от 100 рублейот 300 рублейот 500 рублейот 300 рублейот 100 рублейот 300 рублейот 300 рублейот 1500 рублей
Читайте также:  Как открыть дверь нексия если замерзла

Замки на ваз 2110 ничем не отличаются от ваз 2109 -14, регулировка включает в себя не только положение двери по отношению к крылу или задней двери, например провис, так же в регулировку двери входит открывание и закрывание двери, запирание на ключ или сигнализацию, бывает дверь очень плохо закрывается или очень туго открывается или туго ходит сама дверь

Если дверь туго ходит ,обратите внимание на петли, может они сильно заржавели. Если дверь открывается на ходу, необходимо поменять наружний замок двери (шоколадку)

Если дверь при закрывании, хлопке отскакивает и не закрывается — тоже замена шоколадки. Если дверь провисла, провисы бывают лёгкие , при таком провисе достаточно подложить шайбу между петлями или осуществить прогиб петли и сложные, когда при устранении провиса снимается дверь с петель и сами петли меняются целиком.

Если дверь при открытии с наружи вдруг сама запирается (падает гвоздик), это либо неправилное положение крепёжного замка тяги сигнализации, которая крепится к тяге (гвоздику), бывает замок крепежа разбалтывается, так же причиной может быть выход из строя самого внутреннего механизма, у механизма вылетает пружина , при такой проблеме необходимо поменять внутренний механизм. Если туго ходит гвоздик запирания/отпирания двери, это проблема либо с внутренним механизмом, креплением тяг моторчика сигнализации, личинка замка, закипевшие от ржавчины детали.

Любую регулировку дверей, замена мезанизмов, замков, личинок замка, стеклоподъёмников выполняем качественно и недорого.

Двери на ваз 2110 намного тяжелее чем на ваз 2114, уплотнитель в дверных проёмах так же отличается. Например в ваз 2109 уплотнитель идёт трёхкамерный,т.е разрезав уплотнитель пополам, можно наблюдать в нём три отверстия, а у ваз 2110 уплотнитель однокамерный, единственное, что реально служит, а иногда даже и мешает это резиновая трубка, которая находится в верхних углах проёмов дверей, в районе центральной стойки кузова — между дверей. После 2005 года на ваз 2114 тоже с завода устанавливаются «десяточные» уплотнители. При замене уплотнителей нужно учитывать возраст замков, если машина старая, после замены уплотнителей дверь может открыться на ходу.обычно замок приоткрывается на кочках или неровных дорогах на один щелчёк, это сигнал к тому, что пора менять наружний замок.если хлопаешь дверью, а дверь отскакивает от кузова и не закрывается, а закрывается, если только дверь прикрывать тихонько, тоже сигнал к замене замка.

Замки на ваз 2110 такие же как и на ваз 2114, если замок (шоколадка) открывается на ходу, его немедленно надо заменить.

У дверей семейства ваз 2110 верхняя часть, в закрытом положении, загибается над водосточной резинкой, проходящей по всему краю крыши до задней форточки . У некоторых авто передняя дверь при закрытии задевает заднюю, такое часто бывает и на «приорах». Это неправильная установка двери с завода, (я б им руки переломал за такую установку), называется провис двери, устраняется с помощью шайб или подгибов нижней петли, всё зависит от сложности.

Устранение провисов от 200 руб.Уплотнители универсальные на ваз 2110 цена 1500 руб комплект 4 штуки.

Частые жалобы при езде на авто — это свист передних дверей. Причина не плотное прилегание двери к уплотнителю, устраняется путём регулировки, если не помогает , можно приклеить самоклеющийся уплотнитель в дверной проём между верхней резинкой и уплотнителем, уверяю вас шум исчезнет. Уплотнители на ваз 2110, ваз 2172 «приора» у нас всегда в наличии, качественная замена, регулировка.

Профессионально замена замков, механизмов и стеклоподъёмников, ручек наружних, внутренних, устранение провисов, зазоров качественно и не дорого.

Внутренние механизмы цена 250 руб.Наружние замки (шоколадки) цена 200 руб. Наружние ручки завод цена 250 руб. Наружние ручки евро «Рысь» цена 1500 руб в цвет. Стеклоподъёмники цена 1300 руб. БЕСШУМНЫЕ ЗАМКИ цена 500 РУБ ЧЕТЫРЕ ДВЕРИ + РЕГУЛИРОВКА БАГАЖНИКА В ПОДАРОК АВТОМАСТЕРСКАЯ «Br-GAVS» АМИРХАНА 62. ТЕЛ 89372817000ЗА АВТОРЫНКОМ ГСК «АВТОГРАД 2000» БОКС 16-17 ДВУХЭТАЖНЫЙ РЯД.

The following two tabs change content below.

admin1

Являюсь профессионалом в области «Автоэлектрики» и «Диагностики Авто». Стаж работы более 10 лет. Выявлю и устраню неисправности любой сложности. ( Даже с авто с которыми не могут справиться Дилеры и сервисы как бы высшего класса). Выполняем все виды работ по установки дополнительного электроборудования (ксенон, мультимидийная система, спец сигналы и т.д.)



Процедура обучения ключей АвтоВаз (Видео)

И еще раз об обучении ключей замка зажигания на автомобилях производства АВТОВАЗа. Не все видимо понимают саму технологию считывания кода ключа и соответственно и процедура обучения вызывает трудности.

Считывание кода ключа происходит дистанционно! И вообще-то, даже нет необходимости вставлять ключ в замок зажигания, ведь включить зажигание можно и простой перемычкой (замкнуть между собой розовый провод на колодке замка зажигания и голубо — черный) и зажигание включено.

Главное — это наличие и обучающего чипа (в ключе с красной заглушкой) и потом рабочего чипа или пульта управления, в зоне считывателя (катушки связи). Корректная работа обеспечивается при нахождении чипов на расстоянии до 3 см от катушки и примерно по центру.

Катушка находится под пластиковой крышкой, закрывающей личинку замка. Наиболее простой способ проведения процедуры это все-таки иметь жало от вашего ключа, даже без чипа. Главное назначение жала — включать и выключать зажигание в процессе проведения процедуры.

Читайте также:  Мафия 2 мона лиза дверь не открывается что делать

В конце статьи выложено видео как обучить или переобучить ключи способом, который возможно будет необходим, если нужно обучить дополнительный чип или если установлен противоугонный замок с другим ключом…

Все шаги в процессе обучения озвучиваются биппером блока кузовной электроники.

Вставили обучающий ключ или поднесли обучающий чип, включили зажигание, подождали 2-3 секунды, выключили зажигание.

Заморгала лампа иммобилизатора — процедура открылась. Лампа будет моргать в течение всего времени процедуры. И если она вдруг погасла, то значит что-то пошло не так или Вы где-то ошиблись. Начинайте сначала…

Убрали обучающий ключ или чип в сторону.

Вставили рабочий ключ или поднесли рабочий чип, включили зажигание — ждем…

Три пика, пауза, два пика, выключили зажигание.

Убрали рабочий ключ (если необходимо обучить еще один рабочий чип или ключ, повторили предыдущий шаг со вторым чипом или ключом…

Алгоритм действий при заклинивании с ЦЗ

Чаще всего не открывается водительская дверь с ЦЗ в морозные дни. Наблюдается такая проблема: рычажки с брелока открываются, зайти можно только со стороны пассажирских кресел, или открываются все дверцы, кроме водительской. Бывает, напротив, все двери клинит, водительскую можно открыть ключом. Все это может быть признаком сгоревшего предохранителя: его электросхема перестает работать. В такой ситуации причин этому может быть огромное количество, среди которых неисправность проводки, слом проводов, точно определить их сможет специалист после диагностики. Стоит вызвать мастера для разблокировки. Какие советы можно дать автовладельцу?

  1. Время от времени необходимо открывать дверки ключом. Это поможет избежать залипания личинки, поддержит замочный механизм в рабочем строю.
  2. Не надо пытаться отогреть замки, используя фен или кипяток.

Как привязать блок к новому брелку без обучающего ключа

Доброго времени суток! Сломался родной брелок, начал открывать машину с начала через раз, а подконец и вовсе замучаешся его щелкать. Батарейки менял все бестолку. Купил новый, а прописать то немогу. Обучающий ключь утерян. Нашел в инете что надо там какой то чип перепаять с одного в другой. Отдал знающему человеку, тот что надо по перепоял. И все брелок умер окончательно. Помогите пожалуйста, есть ли возможность, привязать блок к новому брелку без обучающего ключа, а то на носу зима и замки бывают замерзают.

Похожие материалы

Комментарии (3)

1. Об. ключом вкл. зажиг.: индикатор АПС не горит. 2. Выкл. зажиг., вынуть об. ключ: индик. АПС мигает 6 с. 3. Вкл. зажиг. раб. ключом: 3 сигн. зумм. – 6 с – 2 сигн. 4. Выкл. зажиг., вынуть раб. ключ – и успеть за 6 с… 5. …Вкл. зажиг. обуч. ключом: 3 сигн. зумм. – 6 с – 2 сигн. 6. Выкл. зажиг., ключ не вынимать: 1 сигн. зумм. – переход 15 с – индик. часто мигает. 7. Вкл. зажиг.: 1 сигн. зумм. – 3 раза указатели пов., 3 сигн. зумм. – 1 сигн. клаксона. 8. Вынуть оба ключа. В шестом пункте нет одного сигнала зуммера, индикатор мигает, но через некоторое время перестает…

Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Внимание: Ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте. Перед началом процедуры обучения заправить в автомобиль хотя бы 10л бензина, чтобы не путаться в писках.

1.Закрыть все двери. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд. 2. Выключить зажигание. Сигнализатор в блоке контрольных ламп должен быстро мигать (с частотой 5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания. 3. Пока мигает лампа сигнализатора (около 6 секунд), вставить ПДУ и включить зажигание. Зуммер иммобилайзера должен выдать три звуковых сигнала. Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит: -был превышен временной интервал 6 секунд и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п.1; -иммобилайзер неисправен 4. Подождать 6 секунд, пока зуммер выдаст ещё два звуковых сигнала и выключить зажигание. 5. Если необходимо обучить второй ПДУ, то следует ещё раз выполнить пункты 3…4, используя для включения зажигания второй обучаемый ПДУ. Если нет — продолжить выполнение с пункта 6. 6. После выключения зажигания в течении не более 6 секунд, пока мигает сигнализатор, вынуть ПДУ, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 секунд пока зуммер выдаст ещё два звуковых сигнала. 7. Выключить зажигание, не вынимая обучающий ключ, подождать 6 секунд до подачи зуммером одиночного звукового сигнала. Сигнализатор должен замигать в два раза быстрее. Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п.1 и повторить процедуру обучения. Если произошел повторный сбой при выполнении п.7, это значит, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другим ключом, в это случае следует заменить контроллер. 8. После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 3секунды, включить зажигание на 2…3 секунды и затем выключить (после включения зажигания зуммер подаст три звуковых сигнала, и сигнализатор прекратит мигание). Должна мигнуть аварийная сигнализация и «бибикнуть» сигнал автомобиля. 9.Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 10 секунд. Вставить рабочий ключ и включить зажигание. Подождать 6 секунд, если сигнализатор не замигал произвести пробный запуск двигателя, двигатель должен запуститься. Если сигнализатор замигал выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. Включить зажигание. Сигнализатор не должен мигать, а двигатель должен запускаться. Если после включения зажигания через 6 секунд сигнализатор загорается постоянным светом, то процедуру обучения необходимо повторить, начиная с п.1.

Читайте также:  Что представляет собой коробка для межкомнатной двери

Процедура обучения ключей АвтоВаз (Видео)

И еще раз об обучении ключей замка зажигания на автомобилях производства АВТОВАЗа. Не все видимо понимают саму технологию считывания кода ключа и соответственно и процедура обучения вызывает трудности.
Считывание кода ключа происходит дистанционно! И вообще-то, даже нет необходимости вставлять ключ в замок зажигания, ведь включить зажигание можно и простой перемычкой (замкнуть между собой розовый провод на колодке замка зажигания и голубо — черный) и зажигание включено.

Главное — это наличие и обучающего чипа (в ключе с красной заглушкой) и потом рабочего чипа или пульта управления, в зоне считывателя (катушки связи). Корректная работа обеспечивается при нахождении чипов на расстоянии до 3 см от катушки и примерно по центру.

Катушка находится под пластиковой крышкой, закрывающей личинку замка. Наиболее простой способ проведения процедуры это все-таки иметь жало от вашего ключа, даже без чипа. Главное назначение жала — включать и выключать зажигание в процессе проведения процедуры.

В конце статьи выложено видео как обучить или переобучить ключи способом, который возможно будет необходим, если нужно обучить дополнительный чип или если установлен противоугонный замок с другим ключом…

Все шаги в процессе обучения озвучиваются биппером блока кузовной электроники.

Вставили обучающий ключ или поднесли обучающий чип, включили зажигание, подождали 2-3 секунды, выключили зажигание.

Заморгала лампа иммобилизатора — процедура открылась. Лампа будет моргать в течение всего времени процедуры. И если она вдруг погасла, то значит что-то пошло не так или Вы где-то ошиблись. Начинайте сначала…

Убрали обучающий ключ или чип в сторону.

Вставили рабочий ключ или поднесли рабочий чип, включили зажигание — ждем…

Три пика, пауза, два пика, выключили зажигание.

Убрали рабочий ключ (если необходимо обучить еще один рабочий чип или ключ, повторили предыдущий шаг со вторым чипом или ключом…

Снова вставили обучающий ключ или поднесли обучающий чип (это последний шаг — закрытие процедуры) и включили зажигание…

Три пика, пауза, два пика, выключили зажигание, но обучающий чип не убираем от катушки связи. Наблюдаем за лампой. После того как контрольная лампа удвоит частоту мигания (на автомобилях предыдущего поколения), или прозвучит сигнал зуммера (приора 2, калина 2, гранта люкс) снова включаем зажигание, ждем 3 секунды. Все — обучение завершено!

к статье: Процедура обучения ключей АвтоВаз (Видео)

В руководстве по эксплуатации LADA KALINA дважды жирным шрифтом русским по белому сказано «Процедура обучения пультов должна выполняться в пунктах предпродажной подготовки обязательно в присутствии владельца автомобиля. В случае отказа владельца а/м от выполнения данной процедуры должна быть сделана запись в сервисную книжку с подписями дилера и владельца», однако в салоне при покупке а/м мне ничего подобного не предложили, цитирование же данной фразы эффекта не имело — в ответ мне мычали нечто нечленораздельное, свидетельствующее о высокой профессиональной подготовке сотрудников. Вооружившись распечатанной с вашего сайта статьёй «Процедура обучения ключей АвтоВаз» и «Паспортом техническим «Транспондер для АПС-6″», попытался переобучить транспондер согласно изложенным в них инструкциям, но застрял в самом начале. «Выключите зажигание и уберите обучающий транспондер от замка зажигания. Мигает лампа иммобилизатора на панели приборов» – не мигает, она, однако, и всё тут.Отсюда вопрос. Либо вышеназванные материалы не относятся к моей Калине 219420 2020 года, либо я что-то неправильно понял. Не могли бы Вы прояснить ситуацию?

Добрый день!А что делать, если обучающий ключ утерян, иммобилайзер активирован. Новый обучающий приобрел, но как отписать старый ключ? Новый ключ, естественно, иммобилайзером не опознается и войти в процедуру привязки не получается

Панель отправки комментариев Отменить комментарий

Авторизуйтесь используя свой аккаунт в социальных сетях Войти чтобы оставить комментарий.

Программирование ключа для Калины, Приоры, Гранты, УАЗа и Нивы

Ключ-ПДУ Лада Приора, Калина, Гранта, УАЗ Патриот, Нива программируется на автомобиле без каких либо приборов. Для этого требуется иметь на руках так называемый обучающий ключ — у которого красная пипка на башке ключа. Используется в автомобилях с блоком АПС-6.

Выглядит ключ-ПДУ вот так:

ВАЖНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ .

Мы работаем и консультируем ТОЛЬКО в Нижнем Новгороде. Если вы из другого региона, не пишите и не звоните нам — мы не ответим. Мы не лечим ни ключи, ни автомобили из других городов: обращайтесь к специалистам в своем регионе.

Процедура обучения:

Выполнение процедуры обучения приводит к следующим последствиям:

  • контроллер управления двигателем активизирует противоугонную функцию, если она не была активизирована;
  • система изменяет свой пароль на новый, выбранный случайным образом;
  • в обучающий ключ записывается новый пароль системы;
  • стираются из памяти все ПДУ, которые были до этого обучены;
  • в память заносятся коды тех ПДУ, которые были обучены в данной процедуре обучения.

Процедура обучения применяется в следующих случаях:

  • активизация противоугонной функции в контроллере (например, в новом автомобиле или замене неисправного контроллера);
  • стирание старых и обучение новых ПДУ при утере;
  • смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан (например, при продаже автомобиля от одного владельца другому)
  • обучение ПДУ при замене неисправного иммобилайзера на новый.

Источник

Поделиться с друзьями