Установка гофры двери ваз 2109

Гофры дверей ваз 2109


Запись будет о гофре проводки дверей сделанной из гофры рейки 2109.
Обычно люди купившие и поставившие ее пишут «Встала как родная» или «Купил-поставил и нет проблем!» .

НО НА САМОМ ДЕЛЕ НИ ФИГА ОНА КАК РОДНАЯ НЕ ВСТАЕТ !

И сейчас расскажу и покажу почему .
Во первых : отверстие в кузове 51мм, а диаметр гофры рейки 56мм и запихать ее в отверстие(чтоб ровно стояла и без заломов) не так просто но можно(нужно в отверстие 2-3 складки запихать).
Во вторых: отверстие в двери 46мм, а гофра в узкой части чуть меньше .В итоге имеем никак не фиксируемый кусок гофры в двери.Мало того что туда сквозняк на ходу попадает и дует из всех возможных щелей двери, так там еще и влажное все (внутри гофры) .Не знаю как это связано, но гофра которая плотно сидит(с другой стороны) внутри сухая.

Ну и в третьих: гофра постоянно норовит заломиться углом.Поправишь, а через 2-3 дня опять залом.

Вас может заинтересовать

Вы смотрели

Мы рады предложить Вашему вниманию фотоотчет об установке на ВАЗ-21099 колесных электростеклоподъемников «ГРАНАТ» и модуля управления стеклоподъемниками Pandora DWM-210.

Отчет подготовил наш покупатель Сафронов Павел Сергеевич (г. Челябинск), в рамках участия в нашей акции.

Приготовил отчет по установке электрических стеклоподъёмников «ГРАНАТ» в передние двери ВАЗ-21099, а так же установке модуля управления стеклоподъемниками Pandora DWM-210.

Электрические стеклоподъемники и доводчик стекол приехали в такой упаковке.

Электропроводка была упакована хорошо, в пакетике. На фото показана после проверки.

Интеллектуальный доводчик стеклоподъемников Pandora DWM-210.

Чтобы установить электростеклоподъёмник требуется снять обшивку двери.

Откручиваем крестовой отверткой 4 шурупа (1). Снимаем ручку стеклоподъемника (3), кожух ручки двери (2), а также декоративную заглушку на активатор двери (4).

Снимаем уплотнители стекла и пыле/влагозащиту из самой двери.

Чтобы открутить стекло от ручного стеклоподъёмника, требуется чуть опустить стекло, для того чтобы добраться до планки с 2-мя болтами. Откручиваем болты ключом на 10, и теперь, чтобы стекло не упало, закрепляем его малярным скотчем.

Откручиваем гайки механизма ручного стеклоподъёмника ключом на 10 и вынимаем его.

Устанавливаем стеклоподъемник «ГРАНАТ».

Все отверстия совпадают полностью. Планку со стеклом прикручиваем в последнюю очередь, согласно таблице в инструкции.

Теперь прокладываем электропроводку.

Т.к. я купил модуль управления стеклоподъёмниками Pandora DWM-120, а также блок кнопок от Волги и дополнительную кнопку от Калины для пассажирской стороны, стандартную проводку пришлось переделать – удлинить.

Изготавливаем по этой схеме.

Габарит я подключил, как положено. Провода желательно брать потолще, т.к. если взять тонкие, то стеклоподъёмники будут подниматься/опускаться медленно.

Читайте также:  Как снять наружную ручку двери ланос

После проверки работоспособности проводки, требуется качественно сделать гофры между дверями и кузовом.
Я использовал такие гофры.

Просверливаем отверстия на 20 мм в двери и на стойке кузова.

Протаскиваем провода в двери. Прокладывать провода через гофру тяжело. Благодаря WD-40, дело пошло куда быстрее.

Провода проброшены, смотаны аккуратно в изоленту и обязательно должны быть хорошо закреплены, чтобы не зажало в механизм электрического стеклоподъёмника и не вызвало короткого замыкания.

Теперь предстоит вырезать отверстия в обшивках для блока кнопок водителя, а также для пассажира.

Размечаем примерные размеры кнопки, и режем. Резать удобно канцелярским ножом.

Желательно смазать силиконовой смазкой уплотнители стекол, в которые упирается само стекло. Намного быстрее будут опускаться/подниматься стекла.

В ближайшем будущем планируется установка задних стеклоподъёмников.

Огромное спасибо, Павел Сергеевич, за такой подробный отчет, и с нетерпением будем ждать Ваш следующий заказ. А сейчас обещаный приз от нашего интернет-магазина мы перечисляем на счет Вашего мобильного телефона.


Купить универсальный комплект колесных электростеклоподъемники «ГРАНАТ» в передние двери ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и ГАЗ-3110 Вы можете в нашем интернет-магазине

Магазином доволен на 100%. Проблем при заказе/оплате и доставке не было никаких. Весь заказ был скомплектован в течении 24 часов, и на след. день выслали по адресу.

Акция «Верни 500 рублей с покупки» действительно работает. Прислал отчет, и на след. день пришла смс о пополнении счета на 500 руб.

Доброе время суток.

На конец-то дошли двери до рук )) а точнее руки до установки гофр в передние двери.
Шарясь по бортовикам и сообществам нашел очень интересную инфу по реализации гибкого проводного перехода между дверью и кузовом. Наткнулся на одну интересную запись в бортовике — цитирую: «На форумах люди часто жалуются на ломающиеся гофры проводки дверей ваз 2109 из за ограничителей или просто потому что они прямые. Решено было отказаться от рассверливания огромных отверстий под стандартные гофры, а подобрать что-то более подходящее не страдающее данной болезнью.
Фото уже установленных, и прослуживших без малого 3 года»

Начнем с того что у меня вообще не было гофр, а провода просто безобразно свисали из под карт и уходили в глубь торпеды.

решено было разобраться с этим недочетом используя кабельный ввод S-образный толстый (КР-19) далее в тексте буду сокращенно обозначать его КВ

нашел такие у нас на местном авторынке. Фишка такого рода КВ (кабельного ввода) в том что он работает не на сгибание-разгибание проводов, а на скручивание что априори дает нам +50% к долговечности данной конструкции и проводов проходящих в ней )))

Читайте также:  Как собрать замок двери шкода фабия

Сначала делал все на водительской двери и совершил немного мелких ошибок, проанализировав их я уже практически без косяков сделал все на пассажирской передней двери. Фото возможно будут немного комбинированы, то с одной то, с другой двери, но на суть процесса не повлияют.

Пошаговая инструкция по установке:
Все операции лучше проводить в двоем.
1. Снимаем обшивку двери и обшивку возле петель двери в салоне, отсоединяем проводку от ЭСП, ЦЗ и от акустики.
2. Откручиваем фиксатор двери и саму дверь и снимаем ее.
3.Подготавливаем инструмент для того чтобы просверлить отверстие в самой двери — нам понадобятся дрель и фреза корончатая по металлу 24 мм

4. Размечаем место сверловки на самой двери

5. Сверлим отверстие, должно получится приблизительно так. В этом месте металл состоит из двух слоев тонкого и более толстого. По крайней мере у меня так.

6. Обрабатываем отверстие напильником или наждачной бумагой чтобы не было острых краев и защищаем голый метал от возможного появления ржавчины в этих местах. Я обработал грунтовкой.

7. Далее подготавливаемся к установке КВ. Т.к. в этом месте металл более толстый и состоит из двух слоев, нам необходимо будет приложить усилия для его установки. В этом нам поможет, обычны провод. Заправляем его в канавку КВ.

Затем аккуратно просовываем в отверстие в двери края провода, который мы заправили в канавку и сам КВ и после этого тянем из нутрии двери за провод. Провод, выходя из паза, автоматически расправляет кромки края КВ. Точно так мы делали, когда меняли уплотнитель на лобовом стекле. В итоге должно получится так.

8. Далее устанавливаем дверь на место — прикручиваем петли и фиксатор.

9. Приступаем к разметке второго отверстия в стойке двери. Делаем все на глаз, приблизительно приставив гофру к стойке, намечаем центр нашего бедующего отверстия. Действуем по принципу «семь раз отмерь — один отрежь» Одна из моих ошибок заключалась в том, что сначала я начал сверлить отверстие в самой стойке, а затем просверлил отверстие в снятой двери. Из-за этого получились немного не совпадающие отверстия — при установке гофры оказалось что она находится в небольшом натяжении. Рекомендую начинать сверлить отверстие для КВ в двери.

10. Сверлим. Не забываем обработать отверстие. Должно выйти так.

11. Вводим гофру провод длинной 1,5 м и условно назовем его «телепортом» — в дальнейшем он нам пригодится для протягивания проводов через гофру. Вставляем еще один провод в паз КВ для облегчения установки. Протягиваем в отверстие края наших проводов и выводим их снизу через технологическое отверстие в стоке.

Читайте также:  Регулировка сдвижной двери фольксваген т5

Источник

Стеклоподъем.РФ › Blog › Фотоотчет об установке электростеклоподъемников «ГРАНАТ» для ВАЗ-2109 и доводчика стеклоподъемниками Pandora DWM-210

Мы рады предложить Вашему вниманию фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ГРАНАТ» для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и ГАЗ-3110 и модуля управления стеклоподъемниками Pandora DWM-210 на ВАЗ-21099.

Отчет подготовил наш покупатель Сафронов Павел Сергеевич (г. Челябинск), в рамках участия в нашей акции.

Приготовил отчет по установке электрических стеклоподъёмников «ГРАНАТ» на ВАЗ-21099, а так же установку модуля управления стеклоподъемниками «Pandora DWM-210».

Электрические стеклоподъёмники и модуль управления приехали в такой упаковке.

Электропроводка была упакована хорошо. На фото после проверки.

Доводчик стеклоподъемников Pandora DWM-210

Чтобы установить электростеклоподъёмник требуется снять обшивку двери.

Откручиваем крестовой отверткой 4 шурупа (1). Снимаем ручку стеклоподъемника (3), кожух ручки двери (2), а так же декоративную заглушку на активатор двери (4).

Снимаем уплотнители стекла и пыле/влагозащиту из самой двери.

Чтобы открутить стекло от ручного стеклоподъёмника, требуется чуть опустить стекло, для того чтобы добраться до планки с 2-мя болтами. Откручиваем болты ключом на 10, и теперь, чтобы стекло не упало, закрепляем его малярным скотчем.

Откручиваем гайки механизма ручного стеклоподъёмника ключам на 10.

И вынимаем его и устанавливаем стеклоподъемник «ГРАНАТ».
Все отверстия совпадают полностью. Планку со стеклом прикручиваем в последнюю очередь согласно таблице в инструкции.

Теперь прокладываем электропроводку.

Т.к. я купил модуль управления стеклоподъёмниками Pandora DWM-120, а так же блок кнопок от Волги и дополнительную кнопку от Калины для пассажирской стороны. Стандартную проводку пришлось переделать — удлинить.

Изготавливаем по этой схеме.

Габарит я подключил, как положено. Провода желательно брать потолще, т.к. если взять тонкие, то стеклоподъёмники будут подниматься/опускаться долго.

После проверки работоспособности проводки, требуется качественно сделать гофры между дверями и кузовом.
Я использовал такие гофры

Просверливаем отверстия на 20 мм в двери и на стойке кузова.

Протаскиваем провода в двери. Прокладывать провода через гофру тяжело, благодаря WD-40, дело пошло куда быстрее.

Провода проброшены, смотаны аккуратно в изоленту и обязательно должны быть хорошо закреплены, чтобы не зажало в механизм электрического стеклоподъёмника и не вызвало короткого замыкания.

Теперь предстоит вырезать отверстия в обшивках для блока кнопок водителя, а так же для пассажира.
Размечаем примерные размеры кнопки, и режем. Резать удобно канцелярским ножом.

Желательно смазать силиконовой смазкой уплотнители стекол, в которые упирается само стекло. Намного быстрее будут опускаться/подниматься стекла.

В ближайшем будущем планируется установка задних стеклоподъёмников.

Огромное спасибо, Павел Сергеевич, за такой подробный отчет, и с нетерпением будем ждать Вашего заказа.
А сейчас обещаный приз от нашего интернет-магазина мы перечисляем на счет Вашего мобильного телефона.

Источник

Поделиться с друзьями