Опель зафира центральный замок как закрыть дверь

Содержание
  1. Авто-помощь
  2. Советы для автомобилистов
  3. Не работает центральный замок на Опель Зафира B
  4. С чего начать
  5. На что ещё обратить внимание
  6. Opel Zafira B — не запирается | не отпирается задняя левая дверь
  7. #1 06.04.2011 15:54:33
  8. #2 06.04.2011 22:12:24
  9. #3 06.04.2011 23:32:41
  10. #4 06.04.2011 23:34:35
  11. #5 06.04.2011 23:35:38
  12. #6 06.04.2011 23:36:30
  13. #7 06.04.2011 23:37:08
  14. #8 06.04.2011 23:48:13
  15. #9 24.04.2011 02:25:45
  16. #10 24.04.2011 02:30:01
  17. #11 24.04.2011 02:31:02
  18. #12 24.04.2011 02:32:17
  19. #13 24.04.2011 02:36:40
  20. #14 24.04.2011 02:39:39
  21. #15 24.04.2011 02:43:49
  22. #16 24.04.2011 02:45:58
  23. #17 24.04.2011 14:43:33
  24. Запирание, Неисправность центрального замка, Разблокирование
  25. Двери, Багажное отделение, Открывание
  26. Защита автомобиля, Противоугонная система, Включение пультом дистанционного управления
  27. Включение, Включение без контроля салона и наклона автомобиля, Светодиод
  28. Выключение, Сигнализация, Иммобилайзер
  29. Наружные зеркала, Панорамное зеркало, Электронная регулировка
  30. Обогрев, Внутренние зеркала, Ручное включение режима предотвращения бликов
  31. Окна, Ветровое стекло, Атермальное ветровое стекло
  32. Защита от защемления, Управление окнами снаружи, Ключи, двери и окна 47
  33. Пульт дистанционного управления, Электронный ключ, Перегрузка

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает центральный замок на Опель Зафира B

Проблему назвать «смертельной» для машины нельзя, но обстоятельство не из приятных, так как кроме открытия дверей центральный замок контролирует дверь багажника и люк топливного бака. Двери автомобиля можно открыть и закрыть ключом, люк бензобака такими манипуляциями не откроешь, поэтому придётся искать причину отказа и устранять её.

С чего начать

Для начала следует обратить внимание на предохранители, их в машине несколько штук. В моторном отсеке проверяют приборы под номерами 7 и 10. Первый рассчитан на ток силой 20 Ампер, а второй на 7,5 Ампер. Также в багажном отделении имеется предохранитель под номером 38 на 25 Ампер. Номера предохранителей могут быть другими, это зависит от года выпуска машины. Проверить их можно автомобильным тестером или установкой новых. Если снова происходит их перегорание, следует искать причину этого.

Выход предохранителя из строя выходит при превышении силы тока защищаемой цепи, которая чаще всего появляется после появления короткого замыкания. Также увеличение тока может произойти при отказе привода замка. Если, например, привод заклинит, произойдёт многократное увеличение потребляемого тока. В таком случае специалисты рекомендуют действовать методом исключения, отключать поочерёдно приводы, пока не обнаружиться проблемный. Такая ситуация наблюдается в холодное время года, когда замерзает попавшая влага и блокирует работу механизма.

На что ещё обратить внимание

Наиболее часто в автомобиле открывается левая передняя дверь, поэтому нередки случаи, когда, происходит обрыв в жгуте проводов с этой стороны. Следует проверить наличие бортового напряжения на предохранителях Опеля Зафира B, относящихся к центральному замку, а затем внимательно осмотреть все провода этого жгута. Хуже всего будет в том случае, когда выходит из строя сам электронный блок центрального замка. Самостоятельно найти и устранить поломку не так просто, нужны знания и специальное оборудование.

В некоторых случаях удаётся восстановить нормальную работу этого механизма, когда ключом проводится его «настройка». Такая операция может потребоваться и в том случае, когда по тем или иным причинам снимается аккумуляторная батарея. Также проблема может появиться при снятии батарейки с ключа. Что делают в таком случае? Ключ вставляют в замочную скважину и проворачивают его два раза. После этого нажатием кнопки у ключа открывают или закрывают дверь. Если система исправна, происходит срабатывание всех механизмов.

Источник

Opel Zafira B — не запирается | не отпирается задняя левая дверь

#1 06.04.2011 15:54:33

#2 06.04.2011 22:12:24

Жить мне было грустно, потому набрел на описание аналогичной проблемы и ее решение. Краткий смысл: из стойки кузова в гофре к колодке двери идет пучок проводов. Немцы «халтуру» не гонят, потому, наверное, из-за частого открывания/закрывания двери изоляция проводов трескается, жилы ломаются. Лечится заменой всего шлейфа или наращиванием имеющегося с пайкой.

В обед решил залезть, посмотреть — наш ли это случай. «Задрал» гофру.

Отредактировал DelphiN (06.04.2011 23:31:55)

#3 06.04.2011 23:32:41

#4 06.04.2011 23:34:35

2440 рублей, но с учетом скидки на работы с автомобилями старше 2-х лет в размере 30% получится что-то около 1600 рублей. Интересуюсь — «это только работа или с материалами»? В ответ — работа, но материалов сильно не будет, т.к. лечится пайкой. Спросил про замену жгута — ответили что он на заказ и цена другая. На этом я вежливо откланялся.

Читайте также:  Не везут двери что делать

Собственно, на данный момент, предварительно отключив аккумулятор , отрезал «фишку», заизолировал провода жгута, собрал. Фишку «растребушил».

Отредактировал DelphiN (07.04.2011 00:17:56)

#5 06.04.2011 23:35:38

#6 06.04.2011 23:36:30

Логика:
1. Провод надо наращивать
2. Две пайки ИМХО хуже чем одна.
3. В случае спайки в двух местах одна, за счет наращивания, уйдет в стойку, а вторая — останется в гофре на месте излома имеющейся проводки — чревато повторением операции.

«Фишка» разбирается достаточно легко, хотя одну клемму таки убил. во имя науки 🙂

Отредактировал DelphiN (06.04.2011 23:45:26)

1 человек сказал cпасибо:
TY999

#7 06.04.2011 23:37:08

Пока думаю — «разгибать» имеющиеся или купить новые. С купить в нашем городе с его количеством торговых центров оказалось проблематично. Потому заказал на сайте и прощу помощи у форумчан.

В поисках клемм заехал в «Орбита». Уж не знаю насколько оригинальный, но новый шлейф стоит 3800 рублей. Под заказ ориентировочно недели через две.

Так же заехал в «РРТ». По слухам, имеется «ремкомплект» в виде «фишки» и проводами. Что шлейф, что «ремкомплект» придется ждать около 2-х месяцев. Там же переговорил про методику ремонта. Увы, электрик был занят, потому в краце мою теорию об их способе ремонта подтверджил менеджер — наростить жгут, впаяв в разрыв дополнительный провод. Мои подозрения чем это закончятся указал выше.

Кстати, спасибо вышеперечисленному персоналу за вежливое общение, в отличие от отдела з/ч Жигули в «Орбита» (не первый раз складывается ощущение что я им должен).

#8 06.04.2011 23:48:13

Забыл указать выше — собственно перед тем как снять колодку необходимо:
1. Снять синее кольцо. Получилось достаточно легко и интуитивно
2. Снять серое стопорное кольцо — защелкнуто сбоку на «замок»
3. Вытащить разъем из гнезда.

На память. как то так :о)

#9 24.04.2011 02:25:45

Отредактировал DelphiN (24.04.2011 02:26:05)

#10 24.04.2011 02:30:01

Отредактировал DelphiN (24.04.2011 02:35:21)

#11 24.04.2011 02:31:02

#12 24.04.2011 02:32:17

Отредактировал DelphiN (24.04.2011 02:34:44)

#13 24.04.2011 02:36:40

#14 24.04.2011 02:39:39

#15 24.04.2011 02:43:49

Концы зачистил и подготовил для пайке к шлейфу машины. Думаю — не «залить» ли провода в гофре силиконом. потому как прикинув на двери, как получившийся ремкомплект будет «рабоать» при открывании/закрывании двери есть сомнения, что заломы не повторятся. Надеюсь конечно на более пластичную изоляцию. но.

Кстати, цвета проводов оригинального жугтв и их номера в «моей» нумерации — считаем сверху-вниз, слева-направо от 1 до 12 включительно.

#16 24.04.2011 02:45:58

#17 24.04.2011 14:43:33

Классный фотоотчет, только вчера делал тоже самое. Очень помогли фотки разъема и форма пинов.

2 часа потратил только на то чтоб вынуть 1ый пин из разъема, еслиб не этот фотоотчет повредил бы точно
мои 5 копеек
Прежде чем вынимать пины смазать разъем силикончиком, потому что даже когда нажал куда нужно пин не хочет выходить (это к большим пинам относится)
Мелкие вынимаются на ура правда пришлось сделать маленькую плоскую отверточку чтоб удобнее нажимать было.

Провода тоже силиконовые использовал По идее нужны сечением 2.5кв 0.75кв и 0.5кв Но при использовании силиконовых проводов они в гофру не лезут 🙁 Посмотрел по ТИСу 2.5кв на стеклоподъемники (пред 30А на 2 стеклоподъемника) так что 1.5кв тоже подойдут. Достаточно 2кв и 0.5кв длинной 30-35см провода, самое оптимальное.

Обязательно гофру смазать изнутри и лучше густой смазкой . Вся причина именно в этом. Провода должны уходить внутрь стойки при этом гофра должна сжиматься а на новых машинах она складывается. ни чего удивительного что проводка ломается. Внутри стойки провода не должны быть натянуты так что если брать провода 30-40см то все их в стойку угнять следует. Со стороны салона Изолентой закрутил чтоб внутрь стойки единый пучек заходил. Имхо так правильнее они внутри двигаться будут

Маркировку на проводах не делал. просто прозванивал тестором от разъема к проводу и после этого спаивал. Хотя изначально мысль была на концы припаять временно старые кусочки цветных проводов (см 1-2см) так что можно было бы на месте кусочек отпаял и тут же припаял к такому же на основном жгуте в салоне(в этом случае точно не ошибешься)

Источник

Запирание, Неисправность центрального замка, Разблокирование

Блокировка от открывания детьми

Ключи, двери и окна

Закройте дверь водителя, откройте

Читайте также:  Как разобрать клееную дверь

дверь пассажира, нажмите кнопку

центрального замка m. Автомо‐

биль заблокируется. Закройте пас‐

Поверните ключ или аварийный

насколько возможно. Открыть ос‐

тальные двери можно при помощи

внутренних ручек (невозможно при

включенной противоугонной бло‐

кировочной системе). Багажное от‐

деление и крышка заправочной

горловины топливного бака ос‐

таются закрытыми. Для отключе‐

ния противоугонной системы вклю‐

Вставьте ключ или аварийный

на внутренней стороне двери и на‐

жимайте на замок до щелчка. По‐

том закройте дверь. Эту процедуру

необходимо выполнить для каждой

двери. Кроме того, водительскую

дверь можно запереть ключом сна‐

ружи. Крышка горловины топлив‐

ного бака и задняя дверь не запи‐

Используйте замки системы

безопасности детей, если на

заднем сиденье находится ре‐

Используя ключ или подходящую

отвертку, повернуть кнопку на

замке задней двери в горизонталь‐

ное положение. Дверь открыть из‐

нутри будет невозможно.

Двери, Багажное отделение, Открывание

Закрывание, Багажное отделение 3 40

Ключи, двери и окна

Нажмите кнопку под молдингом.

Не допускается движение с пол‐

ностью или частично открытой

задней дверью, например, при

грузов, так как в этом случае в

салон могут попасть токсичные

При установке на заднюю дверь

некоторых тяжелых приспособле‐

ний, она не может фиксироваться

в открытом положении.

Используйте внутреннюю ручку.

Не следует нажимать кнопку под

молдингом при закрывании, по‐

скольку после этого вновь будет от‐

крыт замок задней торцевой откид‐

Защита автомобиля, Противоугонная система, Включение пультом дистанционного управления

Включение при помощи электронного ключа, Противоугонная сигнализация

Ключи, двери и окна

Не включать, если в автомобиле

находятся люди! Отпирание из‐

Система намертво запирает все

двери. Система не включится, если

не закрыты все двери.
Если включалось зажигание, то

для запирания автомобиля нужно

один раз открыть и закрыть води‐

тельскую дверь.
При отпирании автомобиля выклю‐

чается механическое противоугон‐

ное устройство. Для кнопки цент‐

рального замка это не работает.

Дважды нажмите кнопку p в тече‐

Включение при помощи

Прикоснитесь к сенсорной кнопке

на ручке передней двери дважды в

течение 15 секунд.
Электронный ключ должен нахо‐

диться вне автомобиля на расстоя‐

нии в пределах 1 метра.

встроена в противоугонную сис‐

тему и работает вместе с ней.

Включение, Включение без контроля салона и наклона автомобиля, Светодиод

42 ключи, двери и окна

Ключи, двери и окна

■ двери, багажное отделение, ка‐

■ салон,
■ наклон автомобиля, например,

при его подъеме,

Система активизируется нажатием

кнопки p на радиопульте дистан‐

ционного управления или повтор‐

ным касанием сенсорного поля на

ручке передней двери после запи‐

Изменения в салоне автомобиля,

например, использование чехлов

на сидениях или открытые окна,

могут неблагоприятно сказаться

на функции контроля пассажир‐

Включение без контроля

салона и наклона автомобиля

Следует выключить контроль пас‐

сажирского салона и наклона авто‐

мобиля, если внутри салона вы ос‐

тавили животное, так как вредные

для него ультразвуковые сигналы

имеют высокую мощность, а дви‐

жение животного может привести к

сигнализации. Систему следует

выключить также при перевозке ав‐

томобиля на пароме или железно‐

1. Закрыть багажник, капот и окна.
2. Нажмите на кнопку b. Свето‐

диод подсветки кнопки m будет

мигать не более 10 секунд

3. Закройте двери.
4. Включите противоугонную сиг‐

нализацию. Включится свето‐

диод. Примерно через

10 секунд система начнет рабо‐

тать. Светодиод будет продол‐

жать мигать до тех пор, пока

система не будет выключена.

Выключение, Сигнализация, Иммобилайзер

Ключи, двери и окна 43

Ключи, двери и окна

В течение первых 10 секунд после

включения противоугонной сигна‐

задняя дверь или

ность в системе.

По истечении примерно 10 секунд

после включения противоугонной

При неисправностях обратититесь

за помощью на станцию техобслу‐

После отпирания замков дверей

автомобиля система противоугон‐

ной сигнализации будет отклю‐

Срабатывание сигнализации выра‐

жается в подачи звукового (сирена)

и визуального (мигание аварийно-

световой сигнализации) сигналов.

Количество или продолжитель‐

ность сигналов определяется

местным законодательством.
Сигнал можно прервать нажатием

кнопки на пульте дистанционного

управления или включением зажи‐

гания.
Отключить противоугонную сигна‐

лизацию можно, только нажав

кнопку p или включив зажигание.

Система проверяет, разрешается

ли пуск двигателя с помощью ис‐

пользуемого ключа. Если транс‐

пондер ключа распознан, двига‐

тель запустится.
Иммобилайзер автоматически

включится после извлечения

ключа из замка зажигания или если

Читайте также:  Клиновая дверь как изготовить

двигатель остановлен нажатием

кнопки Start/Stop.
Индикатор A 3 99.

Система электронной блокировки

пуска двигателя не запирает

двери. Поэтому после выхода из

автомобиля необходимо всегда

запирать автомобиль и включать

устройство противоугонной сигна‐

Наружные зеркала, Панорамное зеркало, Электронная регулировка

Складывание, Складывание вручную, Складывание при помощи электропривода, 44, складывающиеся наружные, Зеркала 3 44, наружные зеркала

Ключи, двери и окна

Панорамное внутреннее зеркало с

асферическим участком обеспечи‐

вает сокращение мертвых зон.

Форма зеркала уменьшает раз‐

меры объектов, что отрицательно

сказывается на правильности

оценки расстояний водителем.

Сначала выберите зеркало, кото‐

рое нужно отрегулировать, потом

отрегулируйте его положение по‐

воротом ручки управления.

Для обеспечения безопасности пе‐

шеходов, внешние зеркала скла‐

дываются от удара определенной

силы. Для того чтобы вернуть зер‐

кало в рабочее положение, нужно

слегка надавить на его корпус.

Наружные зеркала можно сложить,

слегка нажав на наружный край

Складывание при помощи

При нажатии на кнопку n склады‐

ваются оба наружных зеркала.
Если еще раз нажать кнопку n, оба

наружных зеркала вернутся в ис‐

Обогрев, Внутренние зеркала, Ручное включение режима предотвращения бликов

3 45, авто, С обогревом 3 45

Ключи, двери и окна

Если сложенное при помощи элек‐

тропривода наружное зеркало

было открыто вручную, то при на‐

жатии кнопки n электропривод

раскроет только другое зеркало.

Включается при нажатии кнопки Ü.
Обогрев включается только при ра‐

ботающем двигателе и через ко‐

роткое время отключается.

Для уменьшения бликов поверните

рычаг на нижней части корпуса

Автоматически уменьшается блики

от света фар идущих сзади авто‐

мобилей в ночных условиях.

Окна, Ветровое стекло, Атермальное ветровое стекло

Наклейки на ветровом стекле, Управлениеие стеклоподъемниками вручную, Электрические стеклоподъемники

Ключи, двери и окна

Атермальное ветровое стекло

Атермальное ветровое стекло

имеет специальный защитный

слой, отражающий солнечные

лучи. Он также может отражать ра‐

диосигналы, например, платежных

автоматов на платных участках до‐

Отмеченные участки стекла не

имеют этого покрытия. Устройства

для считывания и передачи элек‐

тронных данных, например пла‐

тежных систем, должны крепиться

в этом месте. В противном случае

при передаче данных возможны

Наклейки на ветровом стекле

Не приклеивайте на лобовое

стекло различные наклейки — на‐

пример, талоны платных дорог или

аналогичные — поблизости от внут‐

реннего зеркала. Это может огра‐

ничить зону действия датчика и об‐

зор камеры, установленных в кор‐

Дверные стекла опускаются и под‐

нимаются с помощью стеклоподъ‐

Будьте внимательны при ис‐

стеклоподъемников. При их ра‐

боте возможно травмирование,

особенно детей.
Если на заднем сиденье нахо‐

дятся дети, включите систему

безопасности детей для элек‐

трических стеклоподъемников.
Внимательно следите за стек‐

лами во время закрывания. Удо‐

стоверьтесь в отсутствии пред‐

метов, которые могут быть за‐

Защита от защемления, Управление окнами снаружи, Ключи, двери и окна 47

Ключи, двери и окна

■ при включенном зажигании,
■ в течение 5 минут после выклю‐

■ в течение 5 минут после уста‐

новки ключа зажигания в

Независимо от времени, прошед‐

шего после выключения зажига‐

ния, стеклоподъемники перестают

работать при открывании двери во‐

Для подъема и опускания стекол

используйте органы управления.

На автомобилях с электрическими

стеклоподъемниками, для прекра‐

щения движения стекла вытяните

или нажмите выключатель еще

Защита от защемления

Если при автоматическом подъеме

стекла, в верхней половине окна

возникнет сопротивление его дви‐

жению, движение немедленно пре‐

кратится и окно вновь откроется.
Если ход стекла затруднен, напри‐

мер из-за наледи, закрывайте окно

поэтапно, несколько раз включив

Система безопасности детей,

Выключатель z может использо‐

ваться для включения и выключе‐

ния стеклоподъемников задних

Управление окнами снаружи

Дистанционное управление стек‐

лоподъемниками снаружи автомо‐

Пульт дистанционного управления, Электронный ключ, Перегрузка

Неисправности, 48 ключи, двери и окна

Ключи, двери и окна

Пульт дистанционного управления

Нажимайте q или p до тех пор,

пока все окна не закроются или не

Для закрывания, прикоснитесь к

области датчиков на ручке двери и

подождите, пока все окна не за‐

кроются полностью.
Электронный ключ должен нахо‐

диться вне автомобиля на расстоя‐

нии в пределах 1 метра.

При слишком частом подъеме и

опускании стекол, электропитание

стеклоподъемников на некоторое

Если окна не открываются или не

закрываются автоматически, вклю‐

чите электронную систему управ‐

ления стеклоподъемниками сле‐

1. Закройте двери.
2. Включите зажигание.
3. Полностью закройте окно и по‐

Источник

Поделиться с друзьями
Adblock
detector