Как снять обшивку передней двери степвагона

Обшивка двери: как снять левые и правые

Иногда приходится снимать обшивки дверей автомобиля по причине улучшения шумоизоляции, ремонта стеклоподъемников, замене или ремонте дверных замков (центрального или основного), тюнинге интерьера авто, установке акустических колонок. Делать это все можно своими руками в домашних условиях, единственное, перед работой не полениться почитать инструкции по снятию обшивки и замене, установке нужной детали, или посмотреть видео в ютубе.

Как снять обшивку левой и правой дверей

Для каждой марки и модели крепления обшивок левых и правых дверей отличаются, но, если знать принцип разборки, то можно снять обшивку на любом автомобиле.

Основные правила — это:

• если мороз, то проводить работы в гараже, так как есть риск того, что легкий и хрупкий пластик на некоторых элементах будет трескаться (в неотапливаемом гараже, как правило, на 10 градусов теплее);
• приготовить инструменты;
• демонтировать так, чтобы можно было поставить обратно.

Необходимые инструменты

Если в автомобиле нет электростеклоподъемников, то работа немного будет сложнее, чем работа с дверями с электроприводом стекло подъемников.

Из инструментов всего лишь понадобятся следующие единицы:

• • крестообразная отвертка;
  • клипсодер — это устройство для выдергивания клипс (принцип действия как антистеплер). Клипсодером можно аккуратно вытащить элементы крепления, не повреждая поверхность.

Рекомендация: лучше использовать пластиковый клипсодер. Он мягче выдергиваем клипсы, в то время как, железный клипсодер может оставить царапины. Некоторые используют подручные средства, например плоскую отвертку для выдергивания клипс и скоб, но применяя такой способ, остаются повреждения на обшивке. Поэтому, если машина дорогая, то надо купить клипсодер.

Последовательность демонтажа дверной обшивки

1. Первым делом аккуратно снимаем декоративную накладку, которая закрывает регулировку зеркал. Демонтируем ее с помощью того же клипсодера или плоской отвертки (но очень аккуратно).
2. Удалить накладку с дверной ручки. Также, с помощью клипсодера сбоку замка поддеть накладку и снять. Снимать следует рукой во избежании появления трещин.
3. Выкрутить саморез из дверной ручки.
4. Далее, клипсодер заводим сбоку под ручку и доводим до середины ширины ручки. Панелька должна выскочить без особых усилий. Панелька, как правило, в центре имеет специальный шип, который легко можно сломать. Чтобы снять аккуратно, надо немного приподнять панель и в то же время слегка тянуть обшивку клипсодером на себя.
5. Теперь стали видны провода. Их надо отсоединить от управления стеклоподъемниками.
6. На этом этапе осталось 3 самореза внизу двери. Выкручиваем их. Обычно на всех машинах внизу двери 3 самореза.
7. Обшивка сейчас держится только на внутренних клипсах. Берем снизу за обшивку и аккуратно оттягиваем на себя. Клипсы должны отсоединиться, при этом будут слышны щелчки.
8. После того, как пистоны отстрелились, обшивку приподнимаем вверх и освобождаем. Клипы с годами могут стать хрупкими, поэтому желательно поставить новые.

Рекомендация: после выполнения необходимых работ (замена или ремонт замка, установка динамиков, установка шумоизоляционного слоя и т.д.) во время сборки обшивки двери ставить на место ту часть, которая между дверью и стеклом легче и удобнее, когда стекло находится в опущенном состоянии.

Как снять обшивку современного авто

Если в дверях машины установлены электро стеклоподъемники, есть встроенные динамики, сбоку есть габаритный рассеиватель, то обшивку в этому случае демонтировать легче, но приходится снимать внешние накладки.

Порядок снятия обшивки передних и задних дверей авто:

1. Опустить стекло вниз.
2. Решетку динамика надо сдвинуть к дверным петлям и вытащить из пазов.
3. Плоской отверткой или клипсодером поддеть по центру рассеиватель габаритов и снять его.
4. Снять защитную накладку с блока управления (БУ) стеклоподъемниками и зеркалами.
5. Крепление-заглушку провернуть на 90 градусов и снять всю панель.
6. Вытаскиваем 3 клипсы внизу и тянем обшивку вниз. Скрытых саморезов и других удерживающих устройств в данной конструкции нет.
7. Обшивка снята.

Пример снятия обшивок дверей на автомобиле Калина

Как снять обшивку левой передней двери:

1. Выкрутить фиксатор двери (кнопка блокировки).
2. Снять колпачок и выкрутить болт обшивки крестовой (фигурной) отверткой.
3. Выкрутить болты 4 и 5.
4. Аккуратно отсоединить обивку двери Lada Kalina от удерживающих фиксаторов. Отсоединить колодки с проводами от дверного модуля.

Порядок снятия обшивки правой двери (Лада Калина):

1. Выкрутить блокировщик двери №4.
2. Выкрутить болтики №2 отверткой.
3. На автомобильных дверных ручках есть декор накладки. Надо снять эту накладку и выкрутить два винта №3 и снять ручку №1.
4. Отсоединить обшивку от двери. Отсоединить разъем проводов.

Для демонтажа задней двери авто ВАЗ ЛАДА Калина 2 нужны будут две отвертки: крестовая и плоская.

Заднюю дверь разбирать надо в таком порядке:

1. Выкрутить фиксатор замка двери №2.
2. Снять накладку ручки. Открутить отверткой 2 винта №1. Снять ручку двери.
3. Снять плоской отверткой декоративный элемент №6, ручку №7 и розетку стеклоподъемника №5.
4. Отсоединить и снять обивку двери.

Видео

В этом видео разбор двери автомобиля Audi A6 C5 (Ауди А6 С5).

Снятие обшивки водительской двери на Приоре.

Обшивка Mazda 3 (Мазда 3).

Как сделать ремонт стеклоподъемника.

Обшивка двери Wolksvagen Polo sedan (Фольксваген Поло седан).

Обшивка Toyota Camry (Тойота Камри).

Демонтаж обшивки на Гранте.

В общем, процесс снятия декоративной обшивки автомобильных дверей, включая дверь багажника, не так сложен как кажется. Главное не повредить при демонтаже. Принцип работы, в зависимости от марок и моделей, похож.

Источник

Как снять переднюю обшивку двери на Приоре

Разберём на примере водительской двери Приоры Люкс 2008 года выпуска.

Для снятия обшивки потребуются: крестовая отвертка (PH2 или PZ2), звездочка (TORX T20) и плоская отвертка длиной стержня 20 см (это может быть и длина до расширения рукояти) или что-нибудь длинное. При снятии ручки и отжимании клипс обшивки не лишним будет пластиковый набор для разборки салона, в качестве замены можно использовать тонкую широкую плоскую отвертку, обернутую двумя слоями плотной ткани, в идеале сточить на наждаке острые углы и грани.

1. Откручиваем против часовой стрелки кнопку блокировки замка

2. Выворачиваем винт накладки внутреннего рычага открывания двери

3. Снимаем и отсоединяем плафон подсветки зоны выхода из машины

В плафоне имеется выемка под отвертку, подцепляем и вытаскиваем.

Чтобы отсоединить колодку от подсветки, нужно утопить фиксатор.

3. Выворачиваем три винта в нижней части обшивки

4. Выворачиваем два винта в модуле двери водителя

Предварительно убираем резиновую «тряпочку» из ручки, за которой прячутся винты под торкс.

5. Снимаем и отсоединяем модуль двери водителя

Ручка с модулем довольно плотно сидит на защелках в обшивке, защелок 7 штук и они довольно хрупкие. К чему я веду? В общем, у меня осталась одна (это к слову о плюсах набора) и ручка дико дребезжит. Так что будьте осторожны при снятии, и чтобы вам было легче, отмечу места, в которых некогда пребывали защелки (верхняя часть на фото обращена в салон).

Вытаскиваем ручку, нажимаем на язычок колодки и отключаем от модуля.

6. Срываем обшивку с клипс

Если обшивка снимается в первый раз, то, скорее всего, придется поддевать обшивку. И снова вспоминаем про набор для разборки салона или обернутую отвертку. Задача не испортить пластик обшивки и окрашенный металл двери и отжать пару-тройку клипс внешней нижней части обшивки.

Я снимаю обшивку уже не первый десяток раз (клипсы износились), и делаю это так. Хватаюсь за край кармана в обшивке (центр нижней части обшивки) и дергаю, при этом у меня отстегивается весь нижний ряд клипс.

Далее руками отжимаем оставшиеся клипсы по периметру.

Чтобы вы понимали, где располагаются клипсы, прикладываю к двери обшивку с противоположной стороны. Обратите внимание на пластиковые направляющие, важно помнить о них при сборке. На фото красным обозначены клипсы, зеленым – направляющие.

Источник