Как покрасить обшивку двери ваз 2109

Lada 2109 082 › Logbook › Покрасил дверные карты

Красил с балончика, без всякого грунта. Цвет «Лотос». Пока что покрашены лишь две задние двери. Так же в планах воткнуть вставки с темно-коричневой алькантарой или замшей.

Lada 2109 2002, engine Gasoline 1.5 liter., 77 h. p., Front drive, Manual — photo

Comments 16

опять куча диванных экспертов понабежала)))

да ладно, у каждого ведь свое мнение

А мне понравилось, хочу также, только краска без грунта слезет наверно.

А мне понравилось, хочу также, только краска без грунта слезет наверно.

Не слезет. Но оботрется на подлокотнике через пару лет

Крепить нужно было гвоздями, чтоб уж полный колхоз был…

Следующий раз воспользуюсь советом) Ну а вообще…на вкус и цвет…

Я не о только о цветовом решении (хотя и оно спорно), а об общем исполнении.
Торчащие головки крепежа будут портить все(особенно на светлом фоне), хоть ты дверные карты самой дорогой натуральной кожей обтяни.
Придумать нужно, как его(крепеж) скрыть.
А краска твоя с пластика лоскутами сходить начнет спустя некоторое время. По уму, шкурить, грунтовать, обезжирить и только потом красить, если уж очень хочется…
P.S.
Темно-коричневая алькантара или замша с этим цветом дверных карт(а заодно со цветом кузова и черными деталями салона) сочетаться не будет вообще. Чтобы выбрать правильное решение, смотри сочетания, используемые в дорогих автомобилях премиум сегмента.
P.P.S.
Как то давно, еще в начале 2000-х один знакомый обшил салон(сиденья, дверные карты, потолок и заднюю полку) черной девятки, джинсой — выглядело стильно и оригинально… :):):)

Мнение учёл, но скажу одно: крашу дверные карты именно 2109 не первый раз, за 7 лет использования покрашенный в синий Салон так и остался синим, ничего не слезло и не отвалилось)

Тут видимо от краски зависит. Облезающую с негрунтованного пластика(да и с грунтованного тоже) краску видел множество раз (Не маляр конечно, но почти два десятка лет уж работаю в сфере продажи, обслуживания и ремонта автомобилей)

Источник

Как правильно покрасить дверные карты

При эксплуатации автомобиля невозможно избежать повреждений кузова летящими из-под колес ветками, камнями, грязью. Предотвратить последствия в виде царапин и сколов поможет покраска дверных карт специальными антигравийными составами. Они не только уберегут кузов машины от изъянов, но и защитят от ультрафиолетовых лучей, коррозии, усилят шумоизоляцию.

Преимущества и особенности покрытия антигравием

Антигравийная покраска колесных арок, порогов и днища авто имеет несколько преимуществ:

1. Защищает ЛКП от мелких камешков, песка, сухих веток.
2. Создает влагоотталкивающую пленку, предотвращая разъедание металла агрессивными жидкостями: маслами, реагентами, топливом.
3. Оберегает ЛКП от негативного влияния ультрафиолета, надолго сохраняя первоначальный колер кузовных частей.
4. Увеличивает уровень шумоизоляции в среднем на 40% при покраске колесных арок.
5. Некоторые составы выталкивают наружу влагу из полости фар, а также других полостей.
6. Придают кузову эстетичный вид.
7. Отдельные средства с эффектом антигравия, наносимые на дверные карты, пластиковые и резиновые детали, защищают их от влияния ультрафиолета, быстрого износа.

Антигравийная покраска создает на поверхности барьерный слой по своим характеристикам схожий с твердой резиной. Это покрытие служит своеобразной амортизацией, как бы отталкивающей от себя летящие в кузов мелкие предметы. Слой достаточно плотный для окрашивания, отлично выдерживает покрытие любыми типами красок. Ввиду этого его даже применяют при ремонте сколов, трещин.

Высохший слой антигравия удаляется механическим путем. Прозрачная краска не меняет колер дверных карт, кузова. Высыхает полностью примерно за час при естественных условиях. При этом покрытие становится максимально плотным.

Этапы работы

Покраска обшивок дверей антигравием состоит из нескольких простых шагов:

• поверхность кузова тщательно моют, удаляют старые следы ржавчины, сколов, царапин;
• ошкуривают лак, шпаклевку, краску;
• подготовленный металл обрабатывают грунтом, затем наполнителем;
• после высыхания на кузовные части наносят в два слоя антигравий, зачищают поверхность;
• на хорошо высохший слой накладывают краску любого типа и цвета.

Что важно знать

Опытные мастера дают полезные советы по покраске дверных карт и прочих кузовных деталей:

1. Не стоит приобретать дешевое средство — отдайте предпочтение продукции известных брендов.
2. Перед покраской дверных карт следует надеть защитную маску — синтетические соединения в составе может навредить здоровью.
3. Для покраски пластиковых элементов выбирайте краску с фактурным рисунком. Составы с эффектом шагрени имитируют кожаный слой.
4. Если планируется окрашивание обработанной площади, покупайте специальный антигравий под покраску.
5. Краска может быть универсальной либо подходящей для определенных частей кузова: днища, порогов, дверных карт, пластиковых элементов.
6. Средство выпускается в разных цветовых вариантах.

Существует антигравий для домашнего и профессионального применения. Для профессионального варианта необходим пистолет.

Советы по выбору

Все виды антигравийных средств в своем составе имеют акрил, смешанный с каучуком. Затем их снабжают различными добавками, повышающими упругость и долговечность. В итоге продукты приобретают особые свойства, подходящие для покраски различных частей автомобиля.

1. Антигравийная покраска с фактурным покрытием придает деталям эффект натуральной кожи, лучше защищает кузов от повреждений.
2. Планируя впоследствии окрашивание элементов, покупайте состав под покраску.
3. В магазинах представлена универсальная продукция, а также средства для днища, дверных карт, пластиковых деталей, порогов.
4. Защитные покрытия выпускаются в разных цветовых решениях.

Другие материалы для покраски дверных карт

Чем покрасить карты дверей автомобиля, если не хочется обшивать их тканью или кожей, нарушать уровень автозвука? Для покраски подойдут такие материалы, как Raptor, жидкая резина Plasti Dip. Эти средства отлично защищают от неблагоприятных погодных условий, царапин, коррозии, воздействия ультрафиолета, обладают шумоизоляционными свойствами.

Как наносить антигравий

Покраске антигравием предшествуют следующие этапы работы:

• мытье и обезжиривание поверхности;
• оклейка скотчем по границам окрашивания;
• подогрев средства в ведре с горячей водой в течение нескольких минут;
• нанесение антигравийного состава в 2-3 слоя;
• баллончик при распылении держат на расстоянии 15-20 см от кузова;
• подсушивание каждого слоя несколько минут;
• высушивание авто в течение пары часов.

Пока машина сохнет, ее лучше не эксплуатировать, тем более не мыть.

Что дает антигравийное покрытие

Антигравийное покрытие для автомобиля — это:

• высокие шумо- и виброизоляционные свойства;
• приостановка расползания коррозийных пятен;
• заделка трещин, сколов, мелких и крупных царапин;
• защита кузовных элементов от разъедания реагентами, солями, кислотами, топливными отходами, маслами;
• придание эстетического вида;
• защита от камней, веток, песка, влаги.

Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава

Перед покраской дверных карт антигравием кузов машины необходимо тщательно подготовить:

1. Вымойте автомобиль.
2. Заделайте сварные швы и имеющиеся стыки шовным герметиком.
3. Удалите коррозийные пятна с помощью болгарки, пескоструйной обработки, проволочных насадок на дрель.
4. Пройдитесь клейкой лентой по границам окрашивания деталей.

Повторение текстуры заводского покрытия

Для сравнения с заводским покрытием наносят антигравий на кусок картона и прикладывают к вымытому кузову. Для достижения максимально схожего эффекта можно наносить краску с различного расстояния, изменять скорость нанесения, давление. Во избежание сильной шагрени в состав рекомендуется добавить разбавитель.

Перед работой баллончик с краской встряхивают и распыляют средство с расстояния примерно 30 см — это убережет от появления крупных пузырей. Краску наносят в 2-3 слоя, высушивая каждый по несколько минут. После окончания окрашивания следует повернуть баллончик вверх дном, распыляя средство до тех пор, пока не пойдет просто воздух. Так сопло баллончика хорошо очищается.

Можно ли окрашивать антигравийное покрытие

Если антигравийное покрытие испещрено порами и трещинками, его можно покрасить лаком или любой краской. Делать это нужно после полного высыхания антигравия. Состав, который можно окрашивать, имеет на упаковке надпись Overpaintabl. При использовании водорастворимой краски необходимо выждать сутки после нанесения защитного слоя, затем применять колер.

Какие антигравийные составы нельзя окрашивать после нанесения

Колесные арки и днище машинного кузова можно покрывать только неокрашиваемым антикоррозийным составом, в основе которого находится битум. Такие средства имеют обобщенное название Body Schutz.

Можно ли наносить антигравий на «голый» металл

Благодаря отличной адгезии, антигравий можно без опасений наносить на незащищенный, черный металл. При правильном распылении и корректной толщине слоя, средство превратится в своеобразную противокоррозийную пленку. Однако, несмотря на высокие антикоррозийные качества, металл лучше сначала обработать кислотным, затем акриловым грунтом.

Если металл не имеет ржавчины, его можно обработать эпоксидным грунтом, а затем покрыть антигравийным слоем.

На какие поверхности можно наносить антигравий

Антигравийным составом покрываются следующие поверхности и грунты:

• сталь;
• пластик;
• алюминий;
• оцинкованная, нержавеющая сталь;
• кислотный грунт первичный;
• матовое ЛКП;
• шпаклевка.

Какой расход антигравия при распылении

При покраске карт дверей авто с толщиной слоя в 1 мм на 4 кв. м. расходуется порядка 1 л антигравийного средства. При нанесении нескольких слоев расход увеличивается и составляет 1 л на 1 кв. м.

Источник

Lada 2109 ТАЗорджини Девядро › Logbook › Перетяжка дверных карт в кожзам… (Part 1)

Ещё в прошлом году, я прикупил себе 5 погонных метров кожзама (ну или «эко-кожи» или попросту дермантина)… Но руки никак до дела не доходили. То лень, то времени нет и т.д.
И вот…прошёл отпуск почти, понедельник — снова рабочий, а я…в последний день, решил попробовать начать тянуть. Захотелось)))

В общем — делал первый раз. Как гласит пословица «глаза боятся, руки делают»…

Начать решил с задних обшивок, которые лежали в кладовке, ибо были плохо покрашены, и так и не попали на двери. Их не очень жалко, и тренировка, да и пора уже поставить и сзади 14-е обшивки!

Прикупил «легенду 90-х» — клей «момент 88») И пару кисточек, дабы его распределять…

Отлепил тканевую вставку, отмыл, зашкурил пластик…

Далее — обезжирил…тонким слоем, само собой)))

Клеил целиковый кусок, но сам клей наносил частями. Сначала верхушку, и без загибов… Ноносил сначала «грунтовочный» слой, ждал, когда он подсыхал до состояний «скотча», и наносил побольше слой основной…

Кусок ткани зарнее отмерил и немного размерил…

Приложил к нему карту двери, с уже нанесённым основным слоем, чтобы не промахнуться)

Далее, проделывал тоже самое, но с нижней частью обшивки… Тоже не приклеивая загибы…

В итоге получилась такая вот заготовка… Даём ей высохнуть…где-то пол дня…часов 6-7…

Ну и теперь — самое сложное и интересное… Что вы говорите? Музыка у вас крутая? 4 блина в задней полке? Тыл офигенный у вас?! Пффф… 8 блинов на задних дверях не хотите? Вот это тыл так тыл)))

А если серьёзно, то сложнее всего, конечно, загнуть и протянуть загибы на углах. Это не плёнка, тянется довольно сложно… Но, главное, тянется всё же. По клею — всё тоже самое, но теперь используем фен, прикладываем силу и аккуратность…

В углах — прижимал ещё прищепками бельевыми, через кусочек ткани, для лучшего приклеивания. Не заснял почему-то…увлёкся)
В общем и целом, думаю получилось более чем хорошо, для первого раза, и без опыта работы с таким материалом. Так что думаю, при должном рвении — получится у всех…
Как-то так вот всё:

Источник